Crash Cushion System (bantalan atau peredam benturan) adalah salah satu equipment jalan yang berfungsi sebagai peredam benturan kecelakaan sehingga dapat mengurangi tingkat kerusakan yang lebih parah, dan juga dapat pula difungsikan sebagai penanda ada nya persimpangan atau cabangan pada jalan.
Crash Cushion ini sangat efektif untuk dipasang di jalan besar, terutama di jalan bebas hambatan atau jalan tol yang banyak terdapat kendaraan dengan kecepatan tinggi dan tingkat kecelakaan tabrak pembatas yang sangat besar.
Di beberapa negara sudah banyak yang mengaplikasikan perangkat ini dengan tujuan mengurangi kerusakan yang lebih parah pada suatu kecelakaan.
Pada bagian dalam Crash cushion system sendiri dilengkapi dengan desain konstruksi yang sudah melewati beberapa tes dan uji beban sebagai bantalan yang mampu menahan benturan hingga lebih dari 5 ton dengan kecepatan lebih dari 140 km/jam, sehingga dapat mengurangi tingkat kerusakan yang lebih parah pada suatu kejadian kecelakaan.
Crash Cushion System berbentuk kotak persegi panjang dan dirangkai seperti teleskopik sehingga dapat mengecil jika Crash Cushion ini menerima tekanan atau benturan keras, yang terdiri dari beberapa aspek tergantung dari permintaan atau kapasitas yang diinginkan dari pada beban dan kecepatan kendaraan.
Crash Cushion terbuat dari bahan galvanis yang sudah dibentuk sedemikian rupa sehingga sangat cukup maximal sebagai fungsi penahan benturan keras dan dilapisi finishing hot deep galvanis untuk menghindari kemungkinan terjadinya karat.
Pada bagian bawah terdapat rel crash cushion yang berfungsi agar tidak bergeser pada saat menerima benturan. Pada bagian depan dilapisi menggunakan stiker reflektif yang dapat memantulkan cahaya apabila terkena sinar lampu kendaraan.
Material: Galvanise
Panjang: 5630 mm
Tinggi: 1000 mm
Lebar: 1200 mm
Beban Benturan Kecepatan: 100 km/jam (Mini Bus)